廃食用油が航空燃料に｜SAF義務化で始まる「原料争奪」と企業のチャンス - YouTube
📺関連動画注目！分野別投資戦略16分野シリーズ「SAF」【脱炭素GXチャンネル】https://youtu.be/LPKrDZ9F4Ag📺関連動画今更聞けない! GX分野別戦略(重点16分野)について…
YouTube 
📺関連動画
注目！分野別投資戦略16分野シリーズ「SAF」 【脱炭素GXチャンネル】 https://youtu.be/LPKrDZ9F4Ag
📺関連動画
今更聞けない! GX分野別戦略(重点16分野)について解説します
【脱炭素GXチャンネル】 https://youtu.be/j5nRyCtwOBI
💡廃食用油が、航空燃料に生まれ変わろうとしています。
2030年度から、日本の主要空港で、国際線の燃料の一定割合をSAF（持続可能な航空燃料）にすることが義務付けられる方向です。
そしていま、その原料をめぐって世界で争奪戦が起きています。
義務を負うのは航空会社ではなく、空港でジェット燃料を供給する事業者。
割合は2030年度の1%から始まり、2032年度から5%以上へ。
国産SAFは既存のジェット燃料の2〜3倍の費用がかかり、その コストは国の支援、
航空会社への支援、そして国際線の旅客や荷主の負担で分かち合う仕組みが検討されています。
今回の動画では、SAF供給義務化の制度の中身、コストを誰が負担 するのか、そして原料は足りるのかを、株式会社GIN代表取締役の 中谷豪太氏が分かりやすく解説します！
※ご紹介した制度は案の段階のもので、今後、詳細が詰められていきます。
👀今回の動画でわかること
✅ SAF（持続可能な航空燃料）とは何か。CO2を最大8割減らせるとされる理由
✅ EUではすでに義務化（2025年2%、2030年6%）
✅ 義務を負うのは航空会社ではなく、空港でジェット燃料を供給する事業者
✅ 対象は国際線の給油量の約99%を占める国内上位7空港
✅ 2030年度1%→2031年度3%→2032年度から5%以上
✅ なぜ「お願い」ではなく「義務」なのか
✅ 国産SAFはジェット燃料の2〜3倍。2026年中に投資判断が必要
✅ 国の設備・運営支援、航空会社への支援、旅客と貨物からの負担
✅ 航空便で輸出する企業は、荷主としてコストの一部を担う可能性
✅ ATJ（エタノール）とHEFA（廃食用油）、それぞれの原料の課題
✅ 下水汚泥・食品廃棄物・e-SAFなど、原料の多様化と企業の出番
📖【目次】
0:00 廃食用油が航空燃料に
0:20 自己紹介 0:52 今回のテーマ
1:01 「SAFは航空会社の話」？
1:22 SAFとは
2:01 CO2を最大8割削減
2:16 EUではすでに義務化
2:34 この動画の3つのポイント
2:52 ①供給義務化とはどのような制度か
2:58 義務を負うのは燃料供給事業者
3:15 対象は国内の上位7空港
3:37 2032年度から5%以上
4:04 なぜお願いではなく義務なのか
4:30 ②コストを誰が負担するのか
4:36 国産SAFは2〜3倍の費用
4:54 2026年中に投資判断が必要
5:17 つくる側への支援
5:33 使う側への支援
5:48 原資は旅客と貨物の負担
6:09 荷主としてコストの一部を担う可能性
6:27 ③SAFの原料は足りるのか
6:32 ATJとHEFA
6:47 どちらにも原料の課題
7:14 原料の多様化
7:36 SAFのサプライチェーンに企業の出番
7:54 まとめ：今回のポイントは3つ
8:40 航空便を使う企業は
9:01 技術を持つ企業は
9:20 GXパートナーのご案内／初回相談
10:04 今回のまとめ
🍀初回相談のご案内
「自社のCO2排出量がまだ分からない」「取引先から聞かれた」
――入口の疑問で構いません。お気軽にご相談ください。
株式会社GIN 📺詳しくは本動画をご覧ください。
💻お気軽にフォロー・ご連絡ください！
🏢株式会社GINのサービス
弊社ではCO2排出量の見える化とその対策、実行までサポートする 「GXパートナー」
というサービスを提供しています。
企業が自分たちのCO2排出を正確に把握して、削減計画を立て実行できるところまでトータルでサポートしています。
また、スタートアップ支援、知財の事業化、資金調達、M&A そして産学連携まで
幅広く手がけています。
興味ある企業さんはぜひお気軽にご相談ください！
🍀 お役立ちリンク＆無料お申し込み
▼【脱炭素GX資料請求】お申し込みはこちら！ https://co2-scope.com/documents/
▼【CO2可視化】のお申込みはこちら！ https://co2-scope.com/documents/
▼脱炭素GXパートナー公式HP https://co2-scope.com/#/
「脱炭素GXパートナー」は、企業のCO2排出量の計算と可視化を 支援するサービスです。
直接排出量（Scope 1）、間接排出量（Scope 2）、およびバリューチェーン全体の排出量（Scope 3）の把握から、具体的なCO2削減施策の導入サポートまで、脱炭素社会への移行を全面的にバックアップします。
👤 出演者（解説）プロフィール
中谷 豪太（株式会社GIN 代表取締役 / 脱炭素GXパートナー）
大阪大学理学部物理学科卒、同大学大学院工学研究科修士課程修了。
エネルギー系の商社（東証プライム市場）にて、省エネ・創エネ 提案、新規事業立上、営業企画運営、営業管理、設計、施工管理を 6年間の在職中に実践。
2015年にビジネスコンサルタントとしてSMCを設立し、多くの企業の脱炭素経営支援を行う。
九州経済産業局 カーボンニュートラルアクセラレーションプログラム 専門アドバイザー、中小機構カーボンニュートラルアドバイザーなどを歴任。
📌 こんな方におすすめ
・脱炭素・GXを推進したい経営者・自治体関係者
・CO₂算定に取り組むご担当者
・GXを切り口にした新規事業や地域活性化に興味がある方
#SAF #持続可能な航空燃料 #廃食用油 #航空燃料 #GX #脱炭素 #カーボンニュートラル #物流 #経済産業省
